Honda Jazz

За свою коротку історію, з моменту серійної появи в 2002 році, Honda Jazz завоював більше 30 європейських нагород, вставши в один ряд з найвідомішими автомобілями сучасності. Попереднє покоління Jazz проявило себе одним з лідерів сегменту компактних родинних хетчбеків і розійшлося по світу в кількості більше двох мільйонів екземплярів.
Розробка нової генерації автомобіля - це черговий виклик інженерам Honda, чиє креативне мислення і уміння комбінувати новітні високотехнологічні конструкції з практичними аспектами родинного життя дозволили відповісти на багато споживчих питань. Отже, що потрібне компактному хетчбеку для виконання амбітних завдань? Якими якостями повинен володіти лідер, щоб досягти нових висот і перевершити успіхи попередника?

Ці питання стали первинними для співробітників науково-дослідного центру Honda в Японії, в чиїх жилах холодна новаторська кров підігрівається пристрастю до реалізації найсміливіших проектів. Поліпшивши головні аспекти родинного автомобіля, інженери Honda створили новий зразок того, яким має бути компактний хетчбек з великими експлуатаційними можливостями: динамічний, безпечний, із зразковими технічними характеристиками і високою якістю виконання. Але для того, щоб викликати справжній фурор і затьмарити лідерів класу, йому необхідний більш вибухонебезпечний запал. То чом би не додати хетчбеку вишуканої експресії і тонкого смаку? Ковток свіжого повітря у вигляді органічних стильних рішень - і новий Jazz "заграв" відому мелодію на досконаліший лад.

Висота Honda Jazz залишилася на тому ж рівні, але довжина збільшилася на 55 мм, він став трохи ширший - на 20 мм. Колісна база збільшилася на 50 мм, а колія передніх і задніх коліс зросла на 35 і 30 мм відповідно, сприяючи більшій стійкості автомобіля при активному водінні. Не дивлячись на збільшення габаритів, радіус повороту 4,9 м. такий же як і в попередньої моделі, а завдяки покращеній обзорності нове покоління володіє ідеальними характеристиками експлуатації в міських умовах. Крім того, в новому Jazz тепер ще легше сідати в салон і виходити, завдяки заднім дверям, що широко відкриваються, які тепер мають три фіксовані рівні відкриття, що забезпечує більшу зручність на тісних міських парковках.

Більші диски, допрацьована підвіска і збільшена колісна база, а також ширша колія, дозволяють досягнути високої маневреності, поліпшивши при цьому комфорт при русі. Новий двигун об'ємом 1,4 л. з потужністю 100 к.с. оснащений системою i-vtec і забезпечує кращі робочі характеристики, а також дозволяє добитися меншої витрати палива. Також для двигуна 1.4 тепер доступна 6-ступінчаста автоматизована трансмісія - вперше в цьому класі.
Нова автоматизована трансмісія i-shift володіє вищим рівнем економічності в порівнянні з традиційною автоматичною трансмісією або трансмісією CVT, яка встановлювалася раніше на попередньому поколінні. Моделі з i-shift також оснащені системою Hill Start Assist, яка вмить задіює гальма для запобігання скачуванню автомобіля назад при старті у разі, коли автомобіль розташований на схилі.